2025年3月，中国汽车出口市场发生显著变化，比亚迪以6。6万辆的出口量稳居榜首，同比增加高达73。92%。按照乘联会最新发布的数据，当月中国乘用车出口总量达39。1万辆，环比增加10%，但同比下降8%。令人鼓励的是，2025年岁首年月至3月底的累计出口量达到112万辆，同比增加1%，为市场注入了决心。新能源汽车成为此次出口数据的亮点，占总出口的36。6%，比客岁同期提拔5个百分点，自从品牌正在这一数据中表示凸起，3月份自从品牌出口量达到34万辆，同比增加1%，环比增加10%，成为出口增加的次要动力。取之比拟，合伙和奢华品牌表示较为减色，同比沉挫45%。名爵和奇瑞别离以3。7万辆和3。5万辆位列第二和第三，然而这两家品牌的出口量同比均有所下降，名爵下降41。54%，奇瑞下降48。54%。此外，吉利和长放置列第四和第五，出口量为2。8万辆和2。1万辆。吉利同比下降15。42%，而长安则凭仗2。39%的增幅展示出必然的抗压能力。其他品牌中，捷途以1。8万辆的出口量实现77。94%的增加，成为增速最快的品牌之一；起亚、宝骏、别离出口1。6万辆、1。3万辆、1。2万辆和0。99万辆，表示各别中国汽车出口市场正向多元化成长迈进。声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。