近日，数据显示，6月份，中国汽车出口约9。6万辆，较客岁同期削减30万辆。本年上半年，中国汽车出口总量约为48。7万辆，比客岁同期削减2。4万辆。商务部外贸司副司长莱文也正在近日举行的“2021年汽车出口沉点市场政策律例研讨会”上发布了中国海关的统计数据，但数据掉队于中汽协给出的数据。海关数据显示，我国出口汽车45。4万辆，同比增加1。4%，达60。3亿美元，同比下降3。1%。莱文暗示，虽然出口量略有下降，但自从品牌、商用车、新能源汽车出口快速增加，汽车出口布局和驱动力调整，此外，莱文还提到，本年1-5月，中国汽车品牌出口规模达20。7亿美元，占比34。4%；对马来西亚、白俄罗斯和阿尔及利亚等新兴市场的出口别离增加了5倍、3。4倍和6。4倍。此外，1-5月，我国新能源汽车出口量增加67。7%，是保守汽车的6倍。出格是对欧盟市场的纯电动客车出口量翻了一番，平均单价30万美元。现实上，二手车出口将成为将来中国汽车出口市场的生力军。自本年4月底商务部、、海关总署结合发布《关于支撑成熟地域二手车出口的通知》以来，首批获批二手车出口的地域已起头快速推进其二手车出口，估计将来中国汽车出口市场将持续放量增加。